1983’te bir Air Canada Boeing 767’si, yakıtı kilogram yerine libreyle hesaplandığı için 12.500 metre yükseklikte yakıtsız kaldı. Pilotlar uçağı süzülerek alçalttı ve yarış pistine dönüştürülmüş eski bir havaalanı pistine indirdi.

Gimli, Manitoba, 23 Temmuz 1983

TeknolojiTarih

Kartın devamı

Kanada o yıllarda metrik sisteme geçiyordu ve yeni 767, Air Canada’nın yakıtı kilogramla ölçen ilk uçaklarındandı. Yer ekibi hesapta libre katsayısını kullanınca uçak, ihtiyacının yarısından az yakıtla havalandı ve Manitoba üzerinde iki motoru da durdu. Kaptan Bob Pearson’ın deneyimli bir planör pilotu olması büyük şanstı. İkinci pilot Maurice Quintal ise bir zamanlar görev yaptığı Gimli’deki eski hava üssünü hatırladı. Üssün pistlerinden biri artık drag yarışlarına ayrılmıştı ve o gün orada yarış vardı. İnişte burun tekerleği çöktü, uçak oradaki insanlara ulaşmadan durdu. Kimse ağır yaralanmadı. “Gimli Planörü” diye anılan uçak, 2008’e kadar Air Canada’da uçmaya devam etti.

Kaynaklar ve ilgili okumalar

Kaynak: Havacılık tarihi

İlgili kaynak: Air Canada'nın 143 sefer sayılı uçuşu
Sıradaki kartOn yedi yaşındaki Juliane Koepcke, 24 Aralık 1971’de bindiği uçak Peru üzerinde yıldırım çarpıp havada parçalanınca, koltuğuna bağlı hâlde yaklaşık üç kilometre yükseklikten yağmur ormanına düştü. Düşüşten sağ kurtuldu ve yardım bulana kadar on bir gün boyunca ormanda yol aldı.Devam et →