
Tramvay problemi şunu sorar: Freni boşalmış bir tramvay raylardaki beş kişiye doğru ilerliyor. Makas kolunu çekip tramvayı yan yola saptırırsanız beş kişi kurtulacak, ama o yolda duran bir kişi ölecek. Kolu çeker miydiniz?
Felsefe
Kartın devamı
İngiliz filozof Philippa Foot, bu ikilemin bir biçimini 1967’de, kürtaj ve bazı insanlara zarar vererek başkalarını kurtarmanın ahlakı üzerine yazdığı bir makalede anlattı. Amerikalı filozof Judith Jarvis Thomson 1976’da ona “tramvay problemi” adını verdi, daha sonra da daha zor bir türünü ünlü yaptı: Bu kez kol yoktur; tramvayı durdurmanın tek yolu, bir köprünün üstünden iri yapılı bir adamı raylara itmektir. Sayılar aynıdır, ama kolu çekeceğini söyleyenlerin çoğu adamı itmeyi reddeder. Büyük bir çevrimiçi ankette her on kişiden dokuzu tramvayı saptırmayı kabul edilebilir buldu. 2001’den bu yana yapılan beyin görüntüleme çalışmaları da adamı itme seçeneğinin duyguları çok daha güçlü harekete geçirdiğini gösteriyor. Aynı soru bugün sürücüsüz otomobillerin nasıl programlanacağı tartışmasında da karşımıza çıkıyor: MIT’nin Moral Machine sitesi 233 ülke ve bölgeden yaklaşık 40 milyon karar topladı ve ülkeler arasında belirgin farklar buldu.
Kaynaklar ve ilgili okumalar
Kaynak: Felsefe
İlgili kaynak: Tramvay problemi